什麽是衡器？為什麽衡器（qì）使用前要做“前校準”

[發布日期：2021-10-23 09:43:06]　點擊：5765

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　　一、什麽是衡器
　　衡器(weighing machine)是計量器具的一個重要組成部分。是（shì）利用“胡克定律”或“力的（de）杠杆平衡原（yuán）理”測定物體“質量”的。
　　衡器主要由承重係統(如秤盤)、傳力轉換係統(如杠杆傳力係統)和示值係統(如刻度盤)3部分組成。
　　衡器按結構原理可分為機械秤、電子秤、機電結合秤三大類。
　　二、為什麽衡器使用前要（yào）做“前校準”
　　一台衡器使用（yòng）時是否準確，除了衡器本身的製造質量之外，還需綜（zōng）合考慮其它技術指標的符合性。
　　有人認為衡器“調0”或者開（kāi）機顯示“0”便可直接稱量，但是0點準確，隻能說明零位穩定性合格，並不能說明衡器稱量的數據（jù）準確（què）度就會符合測試（shì）標準。
　　影響衡（héng）器準（zhǔn）確（què）性的主要因素有以下幾點（diǎn）：
　　1、 閑置時間較長
　　2、 使用位置移動
　　3、 放置（zhì）水平度的影響
　　4、 使用環境變化
　　5、 不同季節的外界溫、濕度變化
　　6、 電子元（yuán）件的製造質量
　　7、 重力加速度g隨（suí）著緯度和高度變化（huà），需（xū）要通過校準來消除重力加速度g對質量m的影（yǐng）響。

　　所以，衡（héng）器在使用前每開機後必須進行校（xiào）準，否則其準確度將相差甚遠。

　　三、哪些衡器使（shǐ）用前不需要做“前校準”
　　通常，並（bìng）不是所有的衡器在每次開機後、使用前都需要進行前校準。
　　同時符合下列條件的（de）衡器，就（jiù）沒有必要做前校準。
　　1、 使用精度要求不高（gāo）。
　　2、 非關鍵質量（liàng）影響。
　　3、 定置使用。
　　4、 不方便校準。
　　請自行進行風險評（píng）估（gū），根據質量影響風險、衡器自身技術風險考量。
　　四、衡器校準的原則
　　計量（liàng）檢定必須按照國家計量檢（jiǎn）定係統表進行量值傳遞。
　　通常的量（liàng）值傳遞（dì）方法就是利用“直接比較法”或者（zhě）是“組合比較法”借助於相應準（zhǔn）確度的（de）“標準（zhǔn）天平”將“較高準確等級的砝碼量值”傳遞給較低準確等級的砝碼。
　　常規的傳遞方法就是采用直接加砝碼法，實現對衡器量值的傳遞。
　　五（wǔ）、周期性校準的常規程序：(一年或半年)
　　示（shì）值（zhí）檢定
　　檢定（dìng）點一（yī）般不少於5個（gè），但至少要（yào）包括小（xiǎo）秤量、500e、1/2大秤量、2000e、大秤量等點。
　　依次在台（tái）秤台麵上加（jiā）載上述砝碼，待秤平（píng）衡後，記錄下每次顯示的示值。當達到大（dà）秤量（liàng）後，依次取下砝碼至上一個檢定點重（chóng）量，用於（yú）回程檢定。相（xiàng）同載荷下的兩次（cì）結果之差即（jí）為回程誤差。
　　重複性檢定
　　取1/2大稱（chēng）量，進（jìn）行重複性檢定。共做（zuò）3次，每次秤量（liàng）完後應使秤恢複（fù）平衡。其結果的大值與小值之差即為重複性誤差。
　　偏載檢定

　　取約1/3大稱量，進行偏（piān）載檢定，檢定點選擇台麵(承載器)1/4的區（qū）域。依次加放在該區域（yù）秤（chèng）量砝碼，每次測得的結果（guǒ）與標準值之差即為偏載誤差。

　　六、使用前校（xiào）準的常規程序：(每天或每次（cì）使用前)
　　為了簡單實用，通常是先（xiān）調整0點，然後單（dān）點校準（zhǔn）。
　　選（xuǎn）取與“計劃稱量的物料的質（zhì）量”接近的標準砝碼，進行重複性檢定。
　　要將標準砝碼放（fàng）在秤盤中心。
　　共做3次，每次稱量完後應使秤恢複平衡。
　　其結果的大值與小值之差即為重複性誤（wù）差。
　　任何一次稱量結果的（de）誤差，應不大於（yú）該秤量（liàng）的大允許誤差。
　　七、大型衡（héng）器檢定的標準砝碼替代法
　　在衡器檢定中，尤其是大型衡器的檢定和自動衡器（qì）的檢定，有時無法采（cǎi）用上述的直接加砝碼法，需要采用（yòng）在質量（liàng）檢定係統表中沒有的一些方法。
　　其中常用的是“標準砝（fǎ）碼替代法”，經過理論上的分析基（jī）本上也能夠滿足“其測量不確定（dìng）度不大（dà）於被檢衡器（qì）允許誤差MPE的1/3”這一（yī）原則要求，並且還具有使用方便的特點，在（zài）衡器檢定實踐中（zhōng）具（jù）有很強的生（shēng）命力。
　　大秤（chèng）量在幾噸（dūn）、幾十噸以上的衡器，以前的檢定都是使用大量的（de）20kg砝碼，用人工（gōng）搬運的方法一步步地檢至大秤量。
　　由於這（zhè）種方法（fǎ）工作量大，有一定的局（jú）限性，後來大型衡器檢定（dìng）使用了500kg -1000kg圓柱或矩形的大砝碼，再配備之相應的運輸、起吊設備，構成一台檢衡車。
　　配備足量的標準砝碼，由檢衡車（chē）多跑幾趟拉足砝碼實現對秤量的檢（jiǎn）定，這種方法（fǎ）僅適用路途近（jìn）的場合。由於費用（yòng）較（jiào）大、極為不經濟，應用比較少。
　　另一種方法是配備一定量的（de）標準（zhǔn）砝碼，在（zài）檢定現場尋找合適（shì）的“替代物”，采（cǎi）用標準砝碼替代法實現衡器秤量（liàng）的檢定（dìng）。
　　標準砝碼替代法是對大型衡器檢定時，由於準備的標準砝碼數量又達不到衡器秤量所需的量，就可（kě）用恒定載荷代替標準砝碼進行檢定。
　　方法是：先將檢定現場所有的（de）標準砝碼放到被檢衡器上，檢定（dìng）至需要進行替（tì）代的秤（chèng）量，記錄下（xià）該秤量誤差和找化整前誤差(閃變點)所（suǒ）用小砝碼的量，然後將標準砝碼卸下(注意不要空秤)，將替代物加到衡器承載器上，並通過加減小的替代物恢複到該秤量的（de）實際誤差，此時“閃變點”處所用（yòng）小砝碼要與替代前的一致。
　　此時就可以（yǐ）再向衡（héng）器加上前麵被（bèi）替代下來的標準（zhǔn）砝碼，進行更大秤量的檢定，直至所有的標準砝碼又都加到衡（héng）器上（shàng），再進行砝碼替代（dài），這樣重複替代幾次直檢至衡器的秤量。
　　在砝碼替代過程中必然會產生一定的方法（fǎ）誤差，而這些誤差主要是由被檢衡器重複性造成的（de），故標準砝碼的（de）替代法應當對被檢衡（héng）器（qì）的重複（fù）性提出相應要求（qiú）。具體（tǐ）規定是：
　　“當被檢衡器的秤量大於1t時，可使（shǐ）用（yòng）其它恒定載荷替代標（biāo）準砝碼，前提是至少具備1t標準砝碼，或是秤量50%的標準砝碼，兩者（zhě）中應取其大者。在以下條件下，標準砝碼的數量可以減少，而不是秤量的50%。
　　若重複性不大於0.3e，可減少（shǎo）至秤量的35%。
　　若重複性不（bú）大（dà）於0.2e，可減少至秤量的20%。
　　重複性是將約為秤量50%的載荷在承載器上施加三次來確定的。”
　　從（cóng）以上規定可見（jiàn），當檢定（dìng）小於1t的衡器必須配備（bèi）與被檢衡器秤量等量的標準砝碼。當檢定大於1t的衡器時，才（cái）可使用標準砝碼的替代法，但是必須具備1t的標準砝碼。

　　對於小於1t的衡（héng）器，法定是不能使用替代法的。

　　八、製藥廠衡器的使用前校準建議
　　建議（yì），當然（rán）還是（shì）采用國家規定的方法了。
　　使用前的校準，不建議做“多點檢定”和“偏載檢定（dìng）”，比較麻煩，也（yě）沒有必要。因為有“年度（dù）”或“半年度”的“定期校準（zhǔn）”就可以保證了。
　　使（shǐ）用前的校準，隻（zhī）是為了消除短時間的外部環境對於衡器的影響。
　　周期性校準是選取“1/2稱量”，進行重複性檢定，共做3次。
　　使用前的校準，因為是單點校準，好選取與“計劃稱量（liàng）的物料的質量”接近的標準砝碼，進行（háng）重複性檢定。
　　比如稱量500Kg的稱，你要稱量23kg，好使用20kg標（biāo）準砝碼，如果稱量300kg左右的物料，當然是選擇300Kg的標準砝（fǎ）碼了。
　　減少使用前校準的的複（fù）雜性（xìng）的方法：
　　想使用小砝碼校準，你就把每次的稱量減小，比如一批物（wù）料小量多（duō）次稱量。
　　其實一（yī）般工廠都會配備常規（guī）的標準砝碼（mǎ）。多個重量比較大的標準砝碼，一（yī）般會做一台砝碼車，使用手動叉車跟著衡器的使用地點運來（lái）運去。